Водно-велосипедная авантюра по маршруту Гаврилово - Вещево - Каменногорск - шл. Гремучий - Лосево
Там где дорога, идущая вдоль Вуоксы, поворачивает на север я резко останавливаюсь, кидаю байк на повороте (чтобы остальные заметили и не пролетели мимо), и скидывая с себя одежду, сбегаю к реке, заныриваю в воду и плыву... К а й ф ! ! ! Течение в этом месте не кажется сильным да и Вуокса здесь не слишком широка, и возникает большое желание ее тут переплыть. Если бы было времени побольше, я бы наверное так и сделал, а так я только до трети реки доплыл и пришлось поворачивать обратно - надо было еще оставить силы на оставшуюся часть пути.
Свеженькие после купания отъезжаем от Вуоксы и постепенно разгоняемся - дорога понемногу идет вверх и група снова начинает растягиватся. На развилке памятника нашим воинам поджидаем народ и снова рвем в горку. Ближайшая развилка теперь не скоро, дорога хорошая, почти ровная :))))), и медленно по ней ехать не интересно - авангард снова уходит вперед. Вскоре в пределах видимости нас остается только трое - я с Андреем и где-то недалеко за нами держится Маша. Дорогу, в общем то легкой не назовешь, и я в очередной раз поражаюсь ее выносливости и устремленности. И это на Мериде без всяких наворотов! От остальных мы оторвались достаточно далеко и чтобы не бросать Машу в одиноестве немножко сбавляем темп, позволяя ей нас догнать. Дальше идем втроем.
По мере приближения к Новой Деревне дорожное покрытие становится все более и более крупнозернистым и все сильнее напоминает стиральную доску. Да, тут явно не помешала бы мягкая вилочка! Кроме банальной трясучки по рукам меня начинает доставать еще одна неприятность - при определенном периоде гребней "стиральной доски" начинает резонировать мой багажник, ощутимо отбирая энергию. Приходится выбирать траекторию по более глубокому, но зато и более ровному песку.
Останавливаемся мы около моста через протоку в Новодеревеский Залив (такая лужа, а как звучит!) и долго ждем остальных - оторвались мы действительно неплохо. Кроме того у Зомби случился очередной прокол и ему снова пришлось клеить камеру. Собравшись, двигаемся дальше - до асфальта остается каких-то 4 км. Последние километры, на которых еще можно отрываться - дальше, по асфальту, мы уже пойдем группой.
Очередная пауза у следующего моста - уже на асфальте. Ждем всех и становимся в строй. Вперед ставят двух Андреев, за ними Любу с Машей, и дальше уже все остальные. Меня "чтобы веслами не мешал" :))) ставят почти в конец колонны в паре с Георгием. Передо мной по левому ряду Ква и Дюк. Готовы? Поехали!
Ведущим строго наказали не ехать свыше 27 км/час, и они хоть и с трудом, но держались в таких узких рамках :). Зато в горку оттягивались - сказано 27, они и идут 27, а то что уклон впереди немерянный - так это для них мелочи :))). Но если это мелочи для них, не значит что все могут идти в гору с такой скоростью - группа разрывается, и ведущие при этом даже не оглядываются. Кричим, пока не скрылись за горизонтом.
Очень здорово начинает отставать Света и на очередной горке после Ромашек я начинаю ее потихоньку подталкивать. По третьему ряду, да еще с моимо габаритами идти не очень приятно, поэтому командую перестроение - Дюк со Светой в правый ряд, я в паре со Светой, передо мной Толик. И понеслись.
Мда... Поставив Толика впереди себя, я явно погорячился - мне мало того, что надо следить за Светой, за дорогой перед ней и перед собой, так еще и на Толю внимание уходит - похоже в такой группе он едет первый раз и навыков группового движения у него нет совершенно, а это просто очень опасно и для себя, и для окружающих. Влево-вправо-вперед-назад, но только не в паре с Дюком. Пытаюсь его убедить, что не надо оглядываться и пытаться подстроиться под меня - достаточно держать четкую дистанцию со своей парой, а я сам о себе позабочусь. Не надо показывать руками ямы на дороге, если при этом ты из резко объезжаешь - в группе любые резкие движения противопоказаны. Видишь яму - объезжай плавно, заранее, Если не видишь ты, то доверься впереди идущему или отстань от него, если маневренность не позволяет строго висеть на колесе. Если попадание в яму перед тобой неизбежно, лучше и не пытаться ее объехать, тем более с грузом. При движении в группе ведущие все-таки тоже иногда смотрят на дорогу и фатальные препятствия объезжают на достаточном расстоянии (исключения конечно бывают, вспомним Е95 (это такой грязный намек :)))))), а не фатальные ямки/кочки можно (И НУЖНО) вертикальной техникой отрабатывать.
Доехали до Саперного - скоро финиш, и время еще есть - можно немножко расслабиться. Движение по Приозерской трассе достаточно напряженное, дорога узкая, поэтому выстраиваемся в один ряд. Перед самым Лосево приличная горка, да и на узкой дороге мне с моими веслами во втором ряду двигаться стремно, поэтому мы со Светой начинаем отставать, но это уже не страшно, т.к. мы почти приехали. Вот и вершина горы, спуск, торможение, видно магазин, еще торможение, съезд на обочину, удар веслом по припаркованной машине, подъезд к магазину, остановка. Уфф! :) - Хорошо!
Народ засыпается в магазин, я вспоминаю, что еще из Каменногорска везу пакет Бифитона, достаю его из рюкзака, и посасывая, тоже захожу в магазин. Закупаемся. Вроде на перекус все купили, выходим к байкам и тут я вижу в руках у Квантиссы мороженное. - Где продают?! - Там! Я собираюсь было бежать "Туда", но кто-то поднимает панику крича, что до электрички осталось всего 7 минут. Вскакиваем в седла и катии на станцию, где выясняется, что до электрички было не 7 а ДВАДЦАТЬ СЕМЬ МИНУТ!!! :-EEEEE. КТО ПАНИКУ ПОДНИМАЛ?! Я БЕЗ МОРОЖЕННОГО ОСТАЛСЯ, ДАЙТЕ КУСИТЬ КТО-НИБУДЬ! Спасибо ребятам, мне не только кусить дали, мне даже целое мороженное Толик из своих запасов выделил - он себе аж штуки три купил.
В вагон решили забиваться с двух сторон - как-никак 12 байков, из которых 3 (мой, Дюка, и Григория) нагружены очень крупногабаритными грузами. весла я естественно снял и отдал на ответственно хранение Толе, но и без этого рюкзаки и труба выглядели весь ма внушительно. Вот и электричка появилась "- давайте легкие байки вперед, пускай места занимают" - как же, размечтался! Места! В вагон вошли и то хорошо - все занято. За вагон или два впереди была большая велосипедная дырка, но добежать туда было не реально, поэтому сели как получилось. При попытке пройти по вагону, дабы сбиться всем вместе, наши велосипеды образовали пробку и застряли посреди вагона в окружении многочисленных рюкзаков пеших туристов - не только мы любим возвращаться на последней электричке.
Мы оказались разбиты на 4 группы - передний тамбур (Толя, присоединившийся к нам на платформе Денис, еще кто-то), "купе" почти в центре вагона (Миша, Георгий, Алекс и я), "купе" ближе к заднему табуру (Маша, Люба и два Андрея) и остальные в заднем тамбуре. Но самое главное, оказалась разбита закупленная на всех еда - так мы и ходили по вагону выменивая Байкал на печенье, печенье на вафли, вафли на пиво и т.д. В купе с девушками и Андреями откуда то появилась бутылка портвейна, но ее ни на что выменять не получилось :(. Ни у Георгия, ни у Алекса не оказалось телефона Зомби, мы долго пытались его выяснить, даже засланца в виде Миши в их лагерь засылали, и узнали его только в районе Токсова. И сразу давай бомбардировать его sms'ками "zombi, podelis' portveynom". Но было уже поздно - делиться было нечем.
Большинство народу ехало до Финбана - у меня и еще у кого-то был обратный билет (еще накануне покупали до Кушелевки и обратно - забавно наверное это выглядит - в Кушелевку с ночевкой на грузовичке с лодкой и веслами ездить :))), еще были две квитанции на честно отданные контролерам 22 рубля (каждая) - это мы с Георгием неудачно оказались в центре вагона, вдали от остальных и без мелких денег - пришлось отдать полтинник на двоих. Задний же тамбур, в момент прохождения контролеров, отделался тем же полтинником на пятерых, зато без бумажек. По одной квитанции шел Георгий (свой билет он посеял), вторую я отдал Володе.
Когда вышли из электрички на платформу, мне были возвращены ласты, деревянные весла и центральная штанга от байдарочного весла. Ласты я прижал сверху лодки экспандером, трубу тоже воткнул под экспандер, так что на смотрела из под седла вверх под углом 45 градусов. На ее конце развевался красно-белый полосатый пакетик (типа габаритка:)), ну а в стороны, как крылья, по-прежнему торчали деревянные весла. Видок потрясающий!
Пошли через турникеты. Самый левый, грузовой, был открыт, и пока я боролся с дверью на входе, через него спокойно прошли безбилетные Люба с Машей - все внимание контрелерши было целиком сосредоточно на мне :))). Открыв своим билетиком ближайший грузовой турникет, я пронес через него байк и вышел на улицу. Вскоре собрались и остальные, и мы все вместе поехали на тот берег. У Достоевской расстались с Андреями и Володей и мы с Георгием поехали провожать девушек.
У Машиного дома мы оказались ровно в полночь - и, поздравив Любу с только что наступившим Днем Рождения (!!!) поехали домой. Я заехал к Георгию домой на чашечку (нет, на две чашечки) чаю, привязал к своему велорюкзаку байдарочные лопасти, которые до этого вез Георгий, вышел на улицу и через минуту был дома.
Туризм 
Реклама 
